Вчера Реальная Газета рассказала, что так называемый «замминистра МГБ ЛНР» Александр Басов может быть причастен к «крышеванию» черного рынка автомобилей в Луганске. Сегодня выяснилось, что чиновник-сепаратист пытался продать элитные авто фирме, у которой эти же авто и «отжал»
Называющий себя заместителем «министра» «МГБ ЛНР» Александр басов в 2017 году пытался продать украинской фирме элитные автомобили, отжатые у нее же в 2014 году в оккупированном Луганске. Об этом пишет "
Восточный фарватер".
На сайте информагентства появилось видео, на котором руководитель автофирмы рассказал, как к нему пришли представители Басова и предложили купить авто. При этом операцию «замминистра» собирался провести без ведома своих подельников из «МГБ ЛНР», на чьем балансе находились авто.
https://www.youtube.com/watch?v=BFSn4JY3O08
Интересно, что сторонники группировки «ЛНР» недавно уже рассказывали, что Александр Басов пытался продать угнанные в Луганске автомобили на подконтрольную территорию. Об этом в своем
Facebook написал некий член президиума русской общины Крыма Олег Слюсаренко. Его возмущал не сам факт захвата автомобилей, а сотрудничества «чиновника» «МГБ ЛНР» с украинской стороной.
«Полковник Басов под прикрытием «ксивы замминистра» взялся за старое и устроил в городе бандитскую малину. Для начала «наладил» механизм поставки и продажи в Луганске краденных и «утопленных» автомобилей из Европы. Потом… расширил сферу «бизнеса» и стал налаживать пути продажи «бесхозных» с 2014 года авто на территорию России и Украины через фирменные автосалоны. При этом, сии выдающиеся джентльмены через сеть фирм – мотыльков типа ООО «БДК» продолжают делать деньги «за рекой» на Украине, не гнушаясь внесением «благотворительных» взносов на содержание фашистского «АТО»… Покров безнаказанности и преступной халатности руководства довел до того, что Басов попытался «пустить на продажу» за границу машины, переданные руководством Республики для постановки на баланс и использования сотрудниками МГБ ЛНР», – написал Слюсаренко.
В свою очередь, руководитель одного из крупнейших частных автопредприятий, осуществлявшего торговую деятельность в Луганске до захвата города боевиками, подтвердил факт попытки Александра Басова продать угнанные иномарки этой же фирме.
«До начала боевых действий я был руководитель одной из частных автокомпаний, которая занималась продажей автомобилей. На тот момент мы продавали по 800-900 автомобилей в месяц. В 2014 году вооруженные люди в камуфляжной форме заехали к нам на предприятие, зашли на площадку, где стояло до 500 автомобилей… начали как сумасшедшие бегать и друг другу их дарить… захватили наше имущество», – рассказывает источник.
По словам мужчины, коллектив фирмы, пытаясь сохранить имущество, поснимал с части автомобилей электронные блоки управления, без которых дорогие иномарки превратились в «металлолом на запчасти». Впоследствии руководству фирмы удалось вывезти эти блоки на контролируемую Украиной территорию.
В дальнейшем часть захваченных элитных автомобилей была распределена боевиками в «МГБ ЛНР» и «прокуратуру». Более дешевые модели – так называемым «казачкам».
«В апреле 2017 года приезжал посыльный от Басова. Предлагал мне выйти на свое руководство по поводу продажи ими автомобилей, которые они у нас «отжали» и сейчас находятся в «МГБ». Это автомобили без блоков управления. Раза три они приезжал. Басов хотел переправить машины через РФ, но не смог сложить себе цену, приятную для него», – говорит представитель автопредприятия.
При этом, по имеющейся информации, «МГБшник» Александр Басов не планировал покупать у фирмы блоки управления автомобилями, а хотел именно продать фирме машины «МГБ ЛНР», не поставив в известность своих «коллег» из «госбезопасности».
